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TECO東元 5公斤乾衣機(QD5568NA)
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商品特色：
最大容量：5 kg
大容量小尺寸
PTC 自動控溫
超高溫自動斷電
門開自動停止設計
冷熱兩段控制
熱風兩段2種選擇
鍍鋁鋅乾衣槽
180分鐘定時裝置
烘物網架設計
棉絮過濾裝置
貼心提醒:商品經拆封或通電使用後.非機器本身不良.故障等因素，亦同商品無法回複成原始狀態恕無法退貨，不便之處敬請見諒.
偏遠地區一覽表
1.表上區域距離該區倉配送的路程較遠,所以都需獨立派專車配送,訂購客戶需自行負擔車資配送費用.
2.訂單成立後會有專人電訪連絡告知客戶獨立配送運費金額,請消費者確認同意負擔費用後才會專車派件.
(注意:消費者一旦確認同意付偏遠超區費用後,商品非新品不良,只要商品送到客戶指定地點如有拒收或商品無法正常安裝..等等 ,以上一律收取超區費用.恕不退回)
●一經拆封視同使用，若非商品本身新品故障瑕疵因素，退貨權限將依各商品類別有所限制
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台灣高鐵通車屆滿10年，但列車至今沒有提供無線網路（WiFi），引來各界批評，行政院在3月宣布，高鐵全線提供WiFi將於7月底上線。對此，台灣高鐵公司表示，除了列車裝置WiFi，同時改善沿線手機訊號不佳及增加各車站WiFi區域，未來旅客搭乘高鐵不用再擔心網路收不到訊號。
隨著科技進步，幾乎是人手一機的時代，對網路的需求度高，但高鐵車速快，且新竹以北路段隧道多，導致手機訊號不佳，旅客常常面臨「網路卡卡」的窘境，要求高鐵列車建置WiFi聲浪不斷，就連綜藝天王吳宗憲先前都忍不住在臉書批評，「高鐵通車10年，有閒錢買廣告，為什麼不把WiFi裝好？」
台灣高鐵公司表示，列車WiFi已在今年初逐步去完成裝設，原本計畫分階段完成34組列車增設WiFi設備，但在行政院積極推動iTaiwan計畫協助下，讓高鐵全部列車能夠提前在今年7月底前裝設完畢，目前已經約3成列車完成裝設，陸續在測試中，但由於沿線訊號仍不穩定，已經請電信業者正在改善中。
對於外界質疑列車裝設WiFi時間過長，高鐵公司董事長江耀宗解釋，這次網路改善計畫包括列車增設WiFi、車站增加WiFi及沿線手機訊號改善，因手機基地台改善作業須利用夜間列車未行駛時段，需要花費較長的時間，未來旅客不論是手機訊號或列車WiFi，都能不受列車行駛影響正常使用網路。
高鐵WiFi預計7月底前開放使用，屆時旅客只要輸入iTaiwan帳號密碼，就能在高鐵全線免費上網，高鐵公司強調，因網路頻寬有限，不建議用於看影片或電影，僅適合文書往來或即時通訊使用，未來不排除參考國外經驗，額外提供頻寬較大的付費型WiFi，滿足旅客使用需求。
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東芝半導體出售案又有最新消息，日前傳出為了化解日本對於技術外流的疑慮，鴻海找來蘋果、亞馬遜、戴爾之外，投資的夏普似乎參與收購案的意願加深，希望以夏普日本企業的角色消除官方疑慮。有日媒報導，夏普表達了參與競標的強烈意願，且投資比重將提高到2成。
日本經濟新聞和日經亞洲評論報導，日本政府一直擔心，若外國企業收購東芝半導體，其記憶體關鍵技術將會外流，但鴻海投資的夏普因為是日本企業，將有助於消除日本官方疑慮。
而日本共同通信社也報導，夏普高層表達與鴻海合作參與收購東芝記憶體的強烈意願，還說屆時若收購順利完成，不排除在美國設立半導體工廠的可能性。據了解，夏普正在考慮對東芝記憶體出資的比重，提高到約2成左右。
日前日媒報導，東芝半導體出售案第二輪投標將於5月中進行，但日本政府以國家安全的觀點出發，表示將對參與的外資進行嚴格審查，就怕高階技術外流。
而為了化解疑慮，傳出鴻海有意聯合蘋果、亞馬遜、戴爾，以及投資的夏普，組成「美日台」聯合陣線，共同參與東芝半導體競標案。其中夏普日本企業的角色被認為將有助於收購案進行。而先前鴻海規畫夏普出資比重約10%，最新消息將提高到20%。
之前日媒也報導，鴻海提出收購東芝記憶體後，計畫投資200億美元在美國投資設立新工廠，屆時可創造1.6萬個工作機會，並規畫2019年出貨，以響應「美國優先」之政策。
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- 品號：2636417
- 送拆箱定位
- 超高溫自動斷電
- 門開自動停止設計
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最大容量：5 kg
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| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 各式容量洗衣機 |
|
◎機體尺寸：高680×寬650×深431(mm)
◎包裝尺寸：高775×寬760×深530(mm)
◎產品淨重：22 kg
◎產品毛重：25 kg
◎機體顏色：珍珠灰
| 保固期 | 1年保固期全機一年保固 |
|---|
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之前日媒也報導，鴻海提出收購東芝記憶體後，計畫投資200億美元在美國投資設立新工廠，屆時可創造1.6萬個工作機會，並規畫2019年出貨，以響應「美國優先」之政策。
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